| 000 | 01680nam a2200313 i 4500 | ||
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| 001 | santoandre-con_detalhe-143903 | ||
| 003 | SANTOANDRE | ||
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| 008 | 260717s2011 bl ||||| |||| 00| 0 por d | ||
| 040 |
_aSANTOANDRE _bpor _erda _dKoha |
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| 099 | _acon_detalhe:143903 | ||
| 245 | 0 | 0 | _aAUTOMOVEL NO BRASIL ENTRE 1955 E 1961 (O) : A INVENCAO DE NOVOS IMAGINARIOS NA ERA JK |
| 250 | _a1 ed. | ||
| 264 | 1 | _c2011 | |
| 546 | _aPORTUGUES | ||
| 500 | _aDissertacao de Mestrado em Historia de Ramon de Lima Brandao. 216p. Inclui bibliografia. | ||
| 520 | _aEm 1956 chegava o automóvel DKW-Vemag trazendo ao cotidiano das cidades brasileiras uma nova realidade: o carro nacional. Junto com ele vinham tambem novos modos de relacionamento entre automovel e publico, ate entao habituado aos carros estrangeiros, preferencialmente norte-americanos. Havia todo um imaginario em torno do automovel que vinha desde o inicio do século XX, fortalecido apos a Segunda Guerra Mundial.. Ja no governo de Getulio Vargas, entre 1951 e 1954, começava a se desenhar o esboco da industria automobilistica no Brasil. | ||
| 650 | 4 | _aHISTORIA DO BRASIL | |
| 650 | 4 | _aINDUSTRIA AUTOMOBILISTICA | |
| 650 | 4 | _aJUSCELINO KUBISTCHEK | |
| 650 | 4 | _aDKW (AUTOMOVEL) | |
| 650 | 4 | _aAUTOMOVEL | |
| 655 | 4 | _aGERAL | |
| 655 | 4 | _aPRODUCAO ACADEMICA | |
| 856 | 4 | 0 |
_uhttps://www.santoandre.sp.gov.br/pesquisa/arquivo.asp?file=411374.pdf _yAcesso online |
| 856 | 4 | 0 |
_uhttp://repositorio.ufjf.br:8080/jspui/handle/ufjf/2476 _yRegistro de origem |
| 856 | 4 | 0 |
_uhttps://www.santoandre.sp.gov.br/pesquisa/con_detalhe.asp?ID=143903&vHistoryNovo=sim _yRegistro de origem |
| 942 | _cBK | ||
| 999 |
_c126500 _d126500 |
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